三垦（三肯）变频器SHF／SPF系列故障代码表
| 错误代码 | 型号 | 品牌 | 错误类型 | 错误原因 | 解决办法 |
|---|---|---|---|---|---|
| AL1 | SHF／SPF | 三肯 | 存储器异常 | 断开电源，待充电灯CHARGE熄灭以后再接通电源，对报警进行确认 | 请向购买的商店咨询 |
| AL2 | SHF／SPF | 三肯 | 系统异常 | 外部噪音是否过大，信号线距离动力线是否过近 | 安装电涌吸收装置和静噪滤波器，将信号线与动力线分开 |
| AL3 | SHF／SPF | 三肯 | 系统异常 | 外部噪音是否过大，信号线距离动力线是否过近 | 安装电涌吸收装置和静噪滤波器，将信号线与动力线分开 |
| AL4 | SHF／SPF | 三肯 | 系统异常 | 是否发生电容的急剧放电？断开电源，待充电灯CHARGE熄灭以后，再接通电源，对报警进行确认 | 重新检查变更过的代码数据如果几次开关电源后依然不能解除报警，请设定cd099=1，将功能代码初始化，再重新接通电源，但是这种情况下所有功能数据都会回到出厂时的设定状态 |
| AL5 | SHF／SPF | 三肯 | 系统异常 | 外部电磁干扰是否过大，信号线距离动力线是否过近 | 安装电涌吸收装置和静噪滤波器，将信号线与动力线分开 |
| AL9 | SHF／SPF | 三肯 | 系统异常 | 外部电磁干扰是否过大，信号线距离动力线是否过近 | 安装电涌吸收装置和静噪滤波器，将信号线与动力线分开 |
| AL10 | SHF／SPF | 三肯 | 系统异常 | 断开电源，待充电CHARGE熄灭以后，再接地通电源，对报警进行确认 | 请向购买的商店咨询 |
| ACE | SHF／SPF | 三肯 | 加速中防止过载报警 | 电流限制值：Cd043太小 | 加大设定值，延长加减速时间 |
| CnE | SHF／SPF | 三肯 | 恒速中防止过载报警 | 电流限制值：Cd043太小 | 加大设定值，延长加减速时间 |
| dCE | SHF／SPF | 三肯 | 减速中防止过载报警 | 电流限制值：Cd043太小 | 加大设定值，延长加减速时间 |
| ES | SHF／SPF | 三肯 | 外部热敏器报警 | 电机过热 | 减小负载 |
| OH | SHF／SPF | 三肯 | 散热片温度异常 | 风扇是否停止周围温度是否过高 | 检查风扇工作状态，增加换气量 |
| LVA | SHF／SPF | 三肯 | 加速中欠压 | 电源电压条件是否良好？电压是否过低？输入是否缺相？ | 调查并改善电源条件 |
| LVn | SHF／SPF | 三肯 | 恒速中欠压 | 电源电压条件是否良好？电压是否过低？输入是否缺相？ | 调查并改善电源条件 |
| LVd | SHF／SPF | 三肯 | 减速中欠压 | 电源电压条件是否良好？电压是否过低？输入是否缺相？ | 调查并改善电源条件 |
| OCH | SHF／SPF | 三肯 | 主开关器件温度异常 | 风扇是否停止？周围温度是否过高？ | 检查风扇工作情况，增加换气量 |
| OCA | SHF／SPF | 三肯 | 加速中的过电流 | 是否在急剧加减速中运转？是否输出短路或接地障碍？是否主开关元件自身出现异常？ | 延长加减速时间除去短路与接地障碍向购买商店咨询 |
| OCd | SHF／SPF | 三肯 | 减速中欠压 | 是否在急剧加减速中运转？是否输出短路或接地障碍？是否主开关元件自身出现异常？ | 延长加减速时间除去短路与接地障碍向购买商店咨询 |
| OCPA | SHF／SPF | 三肯 | 加速中短时间过载 | 是否急剧加速：电流限制值：Cd043是否过大？ | 延长加速时间，减小设定值 |
| OCPn | SHF／SPF | 三肯 | 恒速中短时间过载 | 负载是否急剧变化(增加)：电流限制值：Cd043是否过大？ | 消除急剧变化，减小设定值 |
| OCPd | SHF／SPF | 三肯 | 减速中短时间过载; | 是否以大GD2急剧减速 电流限制值：Cd043是否过大？ | 延长减速时间减小设定值 |
| OLA | SHF／SPF | 三肯 | 加速中过载 | 电机是否过载使用？电子热敏器的设定是否正确负载的GD2是否过大 | 减轻负载增加变频器或电机的容量 |
| OLn | SHF／SPF | 三肯 | 恒速中过载 | 电机是否过载使用？电子热敏器的设定是否正常负载的GD2是否过大 | 减轻负载增加变频器或电机的容量 |
| OLd | SHF／SPF | 三肯 | 减速中过载 | 电机是否过载使用？电子热敏器的设定是否正确负载的GD2是否过大 | 减轻负载增加变频器或电机的容量 |
| OVA | SHF／SPF | 三肯 | 加速中的过电压 | 是否在空转中起动 | 改为转速跟踪起动 |
| OVn | SHF／SPF | 三肯 | 恒速中的过电压 | 电机是否被其它外力拖动？ | 改为不受外力影响的系统设置大容量制动电阻 |
| OVd | SHF／SPF | 三肯 | 减速中的过电压 | 是否在急剧减速中运转？ | 延长减速时间(设定与负载的GD2相适应的减速时间) |
| OVF | SHF／SPF | 三肯 | 制动电阻 保 护 功能动作的过电压 | 制动频率是否剧烈？ | 减少制动频率增加制动电阻容量 |
| OPEn | SHF／SPF | 三肯 | 输出缺相 | 变频器的输出电缆是否缺相？ | 切实连接好输出电缆 |
| GAL | SHF／SPF | 三肯 | 检测到Cd071=3的PID控制动作时的反馈信号断线 | 反馈信号电缆是否断线？反馈信号是否正常？Cd055：增益频率是否正确？ | 确实连接反馈信号电缆Cd055：正确设定增益频率 |
| POnG | SHF／SPF | 三肯 | 电源异常 | 控制线路端子的＋24V输出电源是否过载或者短路？ | 确认＋24V输出电源的负载状态 |